Tramvay tartışıldı sonuç: Faydalı

İZMİR - Ulaştırma eski Bakanı ve AK Parti İzmir milletvekili adayı Binali Yıldırım'ı endişelendiren Büyükşehir Belediyesi'nin tramvay projesine meslek odalarıyla sivil toplum örgütlerinden onay geldi. Tramvayı, Kordonyolu ve metro ile karıştırmamak gerektiğini belirten oda başkanları, "Bu proje İzmir Ulaşım Planı'nda yer aldı ve kamuoyunda da tartışıldı. Kent için yararlı" yorumu yaptı.

TRAMVAY TARTIŞILDI, SONUÇ:FAYDALI
Ulaştırma eski Bakanı ve İzmir milletvekili adayı Binali Yıldırım'ın, "Endişelerim var, İzmir kamuoyu bunu tartışmalı" dediği Karşıyaka ve Konak sahiline yapılacak tramvay projesi için meslek odaları "Kente zarar vermez, aksine İzmir için faydalı" görüşünde birleşti

Ulaştırma eski Bakanı ve İzmir milletvekili adayı Binali Yıldırım'ın, "Endişelerim var, İzmir kamuoyu bunu tartışmalı" dediği Karşıyaka ve Konak sahiline yapılacak tramvay projesi için meslek odaları "İzmir'e yararlı bir proje" dedi. Tramvayı, Kordon yolu ya da metro gibi projelerle karıştırmamak gerektiğini kaydeden oda başkanları, "Tramvay projesi zaten İzmir Ulaşım master planında yer aldı ve kamuoyunda da yeterince tartışıldı. Ancak projenin detayları kamuoyu ile mutlaka paylaşılmalı ve bu konular tartışılmalı" değerlendirmesinde bulundu.

Habertürk EGELİ'yi ziyaret eden Ulaştırma eski Bakanı ve İzmir milletvekili adayı Binali Yıldırım, İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin 13 kilometrelik Üçkuyular- Halkapınar ile 10 kilometrelik Alaybey-Mavişehir tramvay hatları konusunda bazı endişeleri olduğunu açıklamıştı. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin bu hatların yapımı konusunda Ulaştırma Bakanlığı'ndan onay istediğini ve onayların hazırlanmak üzere olduğunu kaydeden Yıldırım, konunun İzmir kamuoyunda tartışılmasını isteyerek şunları söylemişti:
"Orayla ilgili benim bir endişem var. İzmirli bunu tartıştı mı acaba? Biz şu viyadüklü yol Kordon'dan geçmesin diye limanda kestik. Tüm riski üzerimize aldık. Şimdi sahilde böyle bir tren hattı yapılacaksa o zaman bizim bu yaptığımız ne işe yaradı? Bu proje olursa Kordon'u eskisi kadar rahat kullanamazsınız. Binalar ile sahil arasında böyle bir raylı sistemin olması kopukluk oluşturur. İzmirli bunu bilsin. Erken uyarımı yapıyorum. Bu konunun İzmir kamuoyunda yeterince tartışılıp tartışılmadığının açıklanmasını isterim. Burada mutabakat var mı yok mu? İnsanlar ne diyor? Sadece bilmediğimden soruyorum. Bunu siyasi endişeyle söylemiyorum".

NE DEDİLER?

Hasan Topal (İzmir Mimarlar Odası Başkanı):

YETERİNCE TARTIŞILDI
İzmir'de bir ulaşım master planı yapıldı ve bu proje o planda yer aldı. İlgilileri yeteri kadar tartışmıştır, diye düşünüyorum. Ulaşım master planının öngörüleri doğrultusunda yapılacak çalışmalar doğru kararlardır. Ayrıca, Kordon'da ve Karşıyaka'da yapılacak tramvay sisteminin çok etkin hizmet vereceğini söylemek mümkün değil. Hızlı olmayan daha çok pik saatlerde işlev görecek ve ana ulaşım ögeleri değil diye dünüşüyorum. İskeleler arasında bağlantıyı kuracak ya da nostalji adına hizmet verecek. Bütün bu programlar ulaşım master planında yer almakla birlikte kentlinin detaylar hakkında bilgilendirilmesi ve tartışmaya açılması gerekmektedir. Ulaşım projelerinde, karar verilmeden ve projelendirmeden önce kentin bilgilendirilmesi lazım. Çünkü projelendirildikten sonra tartışmanın anlamı kalmıyor. 

Gökhan Hüseyin Erkan (Şehir Plancıları Odası Başkanı):

TOPLU TAŞIMACILIKTAN YANAYIZ
Tramvay konusu birkaç ay önce gündeme geldi. Kısıtlı olarak da tartışıldı. Genel olarak biz, kenti otomobil bağımlılığından kurtaracak toplu taşıma sistemlerini ve raylı sistemi elbette destekliyoruz. Fakat projenin detayları hakkında bilgilendirilmemiz gerektiği açık. Bu projeyi diğerleriyle de karıştırmamak lazım. Tren başka, hafif raylı sistem başka, tramvay başka, otoyol başka şeydir. Biz özel otomobil kullanımını azaltacak her tedbirin yanındayız. Bu projenin de İzmir Ulaşım Master Planı kapsamında bir karar olduğu açık. Ancak, sahil ile konut bölgesi arasındaki ilişki nasıl kurulacak? Mustafa Kemal Sahil Bulvarı'nda iç kenardan mı yoksa deniz kıyısından mı geçecek? Bizim bu tür projede desteklediğimiz şeylerin yanı sıra denizle kent arasındaki ilişkinin nasıl kurulduğuna dair detayları da bilmemiz gerekiyor. O detaylar dışında bu tür kent içi toplu taşıma projelerini destekliyoruz.

Ekrem Demirtaş (İzmir Ticaret Odası Başkanı):

İZMİR'E FAYDALI PROJE
Tramvay hattı projesine baktığımızda İzmir için gerekli bir proje olduğunu düşünüyorum. Çünkü bir toplu ulaşım aracı. Aynı zamanda nostaljik yanı da olacaktır. Ama tabi ki bu işle ilgili yapılan çalışmaları ben bir parça biliyorum. Kamuoyunda tartışılıp tartışılmadığı konusunda bir fikrim yok. Üçkuyu'lardan Bostanlı'ya kadar bir taramvay projesinin olması İzmir'e yararlı bir proje, faydalı bir proje.

Ender Yorgancılar (Ege Bölgesi Sanayi Odası Başkanı):

6 YIL ÖNCE SÖYLEMİŞTİM
Ben EBSO Meclis Başkanlığım sırasında bu projeyi söyledim. Söylediklerim 6 sene sonra çıkıyor. Sahilde mutlaka bir tramvay projesi yapılması gerektiğini belirttim. Vapurla Konak Meydanına gelenler tramvayla çok daha ulaşım sağlayabilir. Bu yeni bir proje değil. Aşynı şekilde Karşıyaka ve Bostanlı sahili de öyle. Tramvay sayesinde birçok minibüs, otobüs yollardan çekilecek ve trafik rahatlayacaktır.

Işınsu Kestelli (İzmir Ticaret Borsası Başkanı):

BU ZATEN BİZİM ÖNERİMİZDİ
Ulaştırma Bakanlığı İzmir'de neler yapılması gerektiği konusunda meslek örgütlerinden görüş almıştı. Bizim hazırladığımız raporda sahilden taramvay geçmesi konusunda bir önerimiz yer aldı. Bu konu zaten bizim önerimizdi. Hem turistik açıdan hem de kent tarfiğini azaltacağı için faydalı olacağı kanaattindeyiz.

Zekeriya Mutlu (İzmir Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği Başkanı):

SİYASİ POLEMİĞE GİRER
Bu tür siyasi görüşlere katılmak istemiyorum. Bir yanda ulaştırma bakanımız diğer yanda projeyi yapacak olan İzmir Büyükşehir Belediyesi. Seçim öncesi ikisi siyasi polemiğe girer düşüncesiyle görüş bildirmek istemiyorum.

TRAMVAY HATTI
İzmir Büyşükşehir belediyesi, geçtiğimiz aylarda Ulaştırma bakanlığına başvuruda bulunarak 3 hatta tramvay yapımı için onay istedi. İlk hat Üçkuyular ile Halkapınar arasına yapılacak. 13 kilometre uzunluğundaki bu hat, Üçkuyular Vergi Dairesi'nin önünden başlayacak ve Mustafa Kemal Sahil Bulvarı'nın kara tarafı üzerinden, Gazi Bulvarı ve Cumhuriyet Meydanı'nı geçerek Halkapınar metro istasyonuna ulaşacak. 3 vagonlu ve 750 yolcu kapasiteli olacak bu hat gidiş geliş olacak. Benzer bir hat Karşıyaka sahiline de yapılacak. 10 kilometrelik hat, Alaybey ve Karşıyaka'dan geçerek Mavişehir'de son bulacak. Ulaştırma eski Bakanı Binali yıldırım'ın tartışma konusu yapmadığı üçüncü hat ise Buca-Şirinyer-Tınaztepe kampusu arasında yapılacak. Bu hatlarla ilgili proje çalışmaları ve fizibilite çalışmaları ile zemin etütleri tamamlandı. Ulaştırma Bakanlığı'ndan hatların onayı bekleniyor.(Nihal Aşkın/AHT)