Metro ihalesinde bir iptal daha!

İZMİR - Büyükşehir Belediyesi'nde yapımı yıllardır tamamlanamayan metro inşaatlarında bir şok daha yaşandı.

 

Belediyenin kendi öz kaynakları ile yapımına başladığı fakat üst üste yaşanan aksilikler nedeniyle daha önce iki kez sözleşmesi fesih edilip yeniden ihale edilen Üçyol-Üçkuyular Metro Hattı'nda Kamu İhale Kurumu (KİK), Öztaş İnşaat'ın aldığı son ihaleyi de iptal etti.

 

 

KİK, iptal kararını internet sitesinde duyururken gerekçeli karar henüz İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin eline ulaşmadı. Belediyenin KİK kararına uyması halinde yeni ihale süreci başlayacak. Bu da iyimser bir öngürüyle projenin inşaatının yeniden başlamasının 1.5-2 ay daha gecikmesine neden olacak.

Öte yandan KİK'in aldığı iptal kararıyla daha önce metro ve hızlı tren projelerinde yaşanan iptal ve fesihlerin toplam sayısı 10'u buldu.

 

Üçyol-Üçkuyular Metro Hattı'nın ihalesi, KİK'in acil durumlardaki hükümlerinden yararlanılarak davet usulü gerçekleştirilmişti. İzmirspor ve Hatay istasyonlarıyla toplam uzunluğu 5.5 kilometreyi bulan metro tünelinin yarım kalan kalıcı betonların atılması ve elektromekanik işlerinin tamamlanmasını öngören ihaleye 7 firma davet edilmiş 3 firma teklif vermişti. İhale Komisyonu, yaptığı iki aşamalı değerlendirme sonucunda en uygun teklifi veren Öztaş firmasında karar kılmış ve 30 Ekim'de firma ile sözleşme imzalanıp yer teslimi yapmıştı. Belediyede şok etkisi yaratan kararın alınmasında ihaleye katılmasına izin verilmeyen Makro Yapı ve Ticaret Ltd. başvurusu etkili oldu. 30 Ekim 2010 tarihinde dilekçe ile belediyeye başvuruda bulunan firma, KİK'e 2 Kasım 2009 tarihinde de şikayet dilekçesi verdi. Önce İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne ardından da KİK'e 'neden ihaleye davet edilmedik' diye itirazda bulunan firmanın şikayeti KİK tarafından önceki gün görüşülüp karara bağlandı. KİK, resmi internet sitesinde firmanın itirazını haklı bularak ihaleyi iptal ettiğini duyurdu. Beklenmeyen gelişmenin ardından belediye bürokratları Genel Sekreter Ersu Hızır Başkanlığı'nda bir araya gelerek durum değerlendirmesi yaptı.

 

İsminin açıklanmasını istemeyen bir bürokrat, firmanın itiraz gerekçesinin yersiz olduğunu iddia ederek, "Türkiye'de 500'ün üzerinde firma varsa hepsini de ihaleye davet etmemiz mi gerekiyordu. İhaleye konusunda uzman, ekonomik yönden güçlü firmalar davet edildi" diye konuştu. Öte yandan, yaklaşmakta olan yağışlı havalar nedeniyle metro tünelindeki suyun sık sık sorun yarattığı metro inşaatında kalıcı beton atma çalışmalarına bir türlü başlanamamış olması büyükşehir belediyesinde sıkıntı yarattı.

 

* KİK, Büyüşehir Belediyesi'nin TCDD ile ortaklaşa hayata geçirdiği Aliağa-Menderes Projesi kapsamında 80 kilometrelik hattın haberleşme Çiğli ve Cumaovası'ndaki tren depolama tesislerinin lokal sinyalizasyonu ve istasyonlardaki bilgilendirme levhası ihalesini iki kez iptal etti. İhale iptalleri nedeniyle 7 ayda yapımı öngörülen iş, 1.5 yılı aşkın süre yapılamadı.

* 4.5 yıl önce temeli atılan Üçyol-Üçkuyular Metrosunda iki kez sözleşme feshi yaşandı. Önce Bayındır, ardından da Bozoğlu İnşaat şirketleri işi yarım bırakınca belediye sözleşme feshine gitti.

* İzmir Büyüşehir Belediyesi'nin Bayındır İnşaat'a ihale ettiği Aliağa-Menderes Hızlı Tren Projesi kapsamındaki 6 istasyon inşaatı öngörülen sürede tamamlanmayınca sözleşme fesih edildi.

* Bozoğlu İnşaat, öngörülen sürede işi tamamlayamayınca Bornova metrosunda da sözleşme fesih edildi. Önce Ocak 2009, ardından da Temmuz'da bitmesi öngörülen iş tamamlanamadı.

* Bozoğlu İnşaat, Aliağa-Menderes projesi kapsamında ihalesini aldığı Çiğli'deki tren depolama tesislerini zamanında bitiremiyince sözleşmesi belediye tarafından fesih edildi.

* Büyükşehir Belediyesi metro projelerinde kullanmak üzere ihalesine çıktığı çeker ihalesini rekabet koşulları oluşmadığı için iki kez iptal etmek zorunda kaldı. (Yeni Asır)