İzmir'de 'Çılgın Proje' bilmecesi

kentsel dönüşüm daha önemli. yemişim tüp geçiti. ekolojik dengeyi bozacak. gökhan bey hayatta tartışılmaz çevre boyutu.

Madem öyle kendiniz neden yapmadınız bahçeli müstakil evleri bugüne kadar? Zaten gecekonduları da hükumet yaptı değil mi? :)

İZMİR LİLER KİBRİT KUTUSU GİBİ EVLERE LAYIK DEĞİLDİRLER. KENTSEL DÖNÜŞÜM YAPACAKSANIZ , BAHÇELİ MÜSTAKİL EVLER YAPIN .

KENTSEL DÖNÜŞÜM , KENTSEL DÖNÜŞÜM. AMA YAZLIK EVLER , RAKI İÇİLECEK BAHÇESİ OLAN

Belediye İzmir'in kuzeyinde sirkülasyonu artırmak için U şeklinde kanal açmayı planlarken; kıyılardan doldurularak yapılan bir tüp geçit ne kadar faydalı olur bilemiyorum..Eğer kıyılar doldurulmadan yapılacaksa amenna..ama yok doldurularak yapılacaksa, zaten son çırpınışlarını gösteren körfez, daha da vahim bir hâl alır..ÇED sürecinde umarım enine boyuna tartışılır...

Tüp geçit fantezi bir yatırım olarak görünüyor fizibl olacağını sanmam. İzmirin gerçek ihtiyacı kentsel dönüşümdür. Bu konu devletin olanakları ile çözülmesi gereken acil bir konudur. BU BİR ÇILGIN PROJE DEĞİL ZORUNLULUKTUR. Ankara’ya yapıldığı gibi özel kanun çıkarırsan, maddi olanakları ve yasal destekleri de verirsen bu iş hızlı bir şekilde yerine getirilebilir. Bu imkânlar sağlanırsa bu işi belediye de yapabilir. Belediyelerin bu konularda önü açılması isteniyorsa, mülkiyet ve kamulaştırma ile ilgili işlemlerin kamu yararına hızlandırılması gerekir. Bunun yanında hazine ve orman arazilerinin Kent Yenileme konusunda kullanılmasında kolaylık sağlanmalıdır. Ama muhalefete ait Belediyeleri çelmeyip iş yaptırmazsan, daha sonra devletin olanaklarını sonuna kadar kullanıp, bakın onlar beceremedi biz yaptık derseniz bu etik değildir. Akılcı ise, ekonomik ise, fizibl ise körfezin iki yakasını birleştirecek köprü veya tüp geçitte yapılmalıdır. Nasıl ki İzmirlinin vergisi ile İstanbul’a tüneller ve metrolar, Boğaz geçitleri, köprüler yapılıyorsa, nasıl ki İzmirlinin vergisi ile Ankara’nın metrosu tamamlanarak, Ankara Belediyesinin borçları ödeniyorsa. Bunlar da İzmirlilerin en doğal hakkıdır. KİMSE İZMİR İÇİN ÇILGIN PROJELER YAPIYORUZ DİYE ÖĞÜNMESİN. BÜTÜN BUNLAR İZMİR’LİLERİN GASP EDİLMİŞ OLAN HAKLARININ İADESİDİR: KİMSENİN LUTFU DEĞİLDİR.

Bugünkü Yeni Asır’da Bakan: Daha önce İnciraltı ile Çiğli arasına yapılması planlanan yaklaşık 7 kilometrelik tüp geçitin fizibilite raporlarının olumsuz çıkması üzerine yeni bir rapor hazırlattıklarını ve sağlıklı çıkan bu raporlar doğrultusunda yeni bir güzergâh belirlediklerini belirten Yıldırım, bu tünelin Balçova ile Mavişehir arasına inşa edileceğini söyledi Peki, güzergâh değişikliği yapılınca bu proje fizible olacak mı? 1,5-2 milyar dolar yatırılacaktır. Yani 2,4 milyar-3,2 milyar TL yatırılacaktır. Yılda 10 milyon araç geçecekmiş ve araç başı 10 TL. Den yıllık hâsılatı 100 milyon TL olacak bu hâsılatın yarısı kâr olsa geri ödeme süresi 48 yıl ila 64 yıl arasında olur. Bumu fizibl yatırım? “İzmir Körfezi'ne yapılacak tüp geçit, Üçkuyular-Mavişehir arasını deniz altından birleştirecek. Kıyıların bir kısmı doldurulacak.”denmektedir. İzmir körfezinde su sirkülasyonu yetersiz olduğu için temizlenme sorunu var. Priştina döneminde sirkülasyon sağlamak için dalyan yıkıldı. Şimdi çılgın proje yapıyoruz diyerek körfezi doldurup, körfezdeki yaşamı mı öldürecekler.