Bakioğlu: Özel havalimanları büyük ihtiyaç

Erkan İYİGÜNGÖR/EGEDESONSÖZ – Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), özel jetler, yangın söndürme uçakları, eğitim uçuşlarında kullanılan uçakların yararlanabileceği özel pistlerin yapımını düzenleyen talimat taslağı yayınlamasının ardında konuya İzmir’den de destek geldi.

 

Konuyla ilgili konuşan Bakioğlu Holding Yönetim Kurulu Başkanı Cem Bakioğlu, İzmir’in özel havalimanlara ihtiyacının olduğunu söyledi. Bakanlığın uzun süredir bu projeyi düşündüğünü ve uygulamaya geçilmesinin yararlı olacağını söyleyen Bakioğlu, özel havalimanların kente katkısı olacağına değinirken, özel uçaklarla seyahat eden yolcuların havalimanlarında prosedürler nedeniyle yaşadıkları zaman kaybının da azalacağına dikkat çekti.

 

İzmir’de bir çok işadamının jeti ya da helikopteri olduğunu söyleyen Bakioğlu, “Yolcuların prosedürden kurtulmasının yanı sıra İzmir, İstanbul, Ankara gibi havalimanlarının hava trafiği de özel havalimanlarla azalacaktır. Tabii ki böyle yararlı bir uygulama İzmir’in neresinde kurulacak düşünmek gerekir. Arazi çok önemli. Şehir merkezine 30-40 kilometre yakınında olmalı. Hava turizmi de bu canlılıktan payını alacaktır. Böyle bir yatırım yapmak için araştırma yapacağız” dedi.

 

Özellikle İstanbul’da kullanılan hava taksi uygulamasının İzmir’in hinterlandının gelişmesiyle yaygınlaşacağının ifade eden Bakioğlu, “Şu anda İzmir’de hava taksi yaygın değil. Ama kentine gelişmesine paralel olarak hem turizm hem de iş dünyası yakın zamanda bu yöntemi benimseyebilir” diye konuştu.

 

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM)’nün açıklamasına göre yapılacak havalimanları iki tip olacak. A ve B tipi olarak iki standarda sahip olacak kontrolsüz havaalanlarından, A tipi olanlar eğitim, sportif, turizm, havadan yangın söndürme, hava ambulans ve benzeri amaçlarla kullanılacak. Bu havaalanlarından işletmeler tarifeli ve tarifesiz sefer de yapabilecek. Hava taksi işletmeleri ve küçük gövdeli pervaneli uçaklarla taşımacılık yapan işletmeler, kârlı gördükleri bölgelere kendi havaalanlarını yapabilecek. Büyük holdingler fabrika veya işletmelerine de izin alarak kontrolsüz havaalanı inşa edebilecek.

Havaalanı yapmak isteyen kişi ve kuruluşlar, SHGM'den izin ve onay alacak. Ayrıca Çevre Bakanlığı'ndan ÇED raporu ile askeri kısıtlar nedeniyle Milli Savunma Bakanlığı'nın da havaalanı için onay vermesi gerekiyor. Kontrolsüz havaalanı yapmak için izin alanlar bir yıl içinde pist ve gerekli teçhizatı hazırlayıp havaalanını işletmeye açmak zorunda olacak. Kontrolsüz havaalanlarında aletli iniş kalkış zorunluluğu bulunmuyor. Bu nedenle pilotların görerek iniş yapması gerekiyor. Işıklandırma şartı olmadığı için gün doğumu ile gün batımı arasında uçaklar iniş ve kalkış yapabilecek.