Karaman’dan 100 milyon TL’lik müjde

Egedesonsöz/İZMİR - TCDD Genel Müdürü Karaman, Aliağa ile Menderes’i birbirine bağlayan İZBAN banliyö hattını Torbalı’ya kadar uzatacak projeyi ihaleye çıktıklarını vurguladı. Adnan Menderes Havalimanı’ndan Torbalı’ya kadar olan 30 kilometrelik hat için ihaleye çıktıklarının altını çizen Süleyman Karaman, hattın iki yıl içinde açılacağına dikkat çekti. Karaman, 4 yıl içerisinde de hattın Selçuk’a kadar uzatılacağını açıkladı. Şuanda Aliağa, Menderes’e kadar hizmet veren İZBAN’ın Kuzey’de Bergama ve Manisa, Güney’de de Selçuk’a kadar uzatılacağını ifade etti. Anakara–İzmir hızlı tren hattını programa aldıklarını, projelerle ilgili düzenlemeler yaptıklarını hatırlatan Karaman, bu sene ihaleye çıkacaklarını anlattı. Torbalıları sevindirecek haberin ayrıntılarını dile getiren Karaman, “Torbalı ihalesine çıkıyoruz. Adnan Menderes–Torbalı arası 30 kilometre daha uzatıyoruz. Muhammen bedeli 70 milyon TL civarında, araçlarla birlikte 100 milyon TL’ye çıkacak bir proje. İki yılda bitirmeyi hedefliyoruz. Şuanda çalışan sistemimiz İZBAN için ne gerekiyorsa yapacağız.” diye konuştu.

 

EGERAY Projesi'nin İZBAN bölümü 6 Mart 2011 günü Alsancak Garı’nda düzenlenen törenle hizmete girdi. Aliağa ile Menderes’i birbirine bağlayan İZBAN'ın açılış törenine, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve Cumhuriyet Halk Partisi Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu katıldı. Proje, İzmir'in kent içi toplu taşımacılığa çözüm amacıyla Ulaştırma Bakanlığı, TCDD Genel Müdürlüğü ve İzmir Büyükşehir Belediyesi işbirliğinde hazırlandı.

TCDD Genel Müdürlüğü, proje çerçevesinde banliyö hattını çift hatta çıkartarak, çift hatlı 79 kilometrelik Aliağa-Menemen-Basmane ve Alsancak-Cumaovası hattında elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon tesisleri kurdu, altyapı eksikliklerini giderdi, hattı ihata altına aldı ve Egekent 2 ile Ulukent istasyonlarını metro standardında yeniden inşa etti. Bu kesim yaklaşık 5 yıl boyunca yolcu ve yük taşımacılığına kapatıldı.

 

İzmir Büyükşehir Belediyesi ise 5,2 kilometrelik iki tünel ile 25 istasyonun yeniden inşası, 25 karayolu alt ve üst geçidi ile bakım–onarım ve aktarma merkezleri inşaatlarını gerçekleştirdi. Banliyö sisteminin işletilmesinden sorumlu olmak üzere TCDD Genel Müdürlüğü ile İzmir Büyükşehir Belediyesi İZBAN A.Ş’yi kurdu ve proje için 99 vagondan oluşan 33 dizi araç yurt dışından satın alındı. Türkiye’nin havalimanı bağlantılı en uzun banliyö sistemi olan İZBAN, Kuzey’de Aliağa'dan başlayarak, Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Şirinyer, Gaziemir, Adnan Menderes Havaalanı ve Cumaovası'na kadar toplam 31 istasyon ile günde 550 bin yolcuya hizmet verecek.Metro sistemiyle Alsancak–Aliağa arası 60 dakika, Alsancak-Cumaovası arası 26 dakika olmak üzere toplam 86 dakikaya indi.

 

Türkiye’de yeni bir akım başlattıklarını dile getiren TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, İzmir’den sonra Gaziantep, Konya, Diyarbakır’da, merkezinde demiryolu geçen şehirlerde ortak banliyö sistemleri kurmaya çalıştıklarını kaydetti. Bunun yeni bir model olduğunu aktaran Karaman, Marmaray ve Başkentray’ı da belediye ve hükümet işbirliğiyle işlettiklerini sözlerine ekledi.