İZMİR - Türkiye'nin havacılık, hava araçları eğitim ve bakım merkezi olmasını hedeflediklerini ifade eden Osman Yıldırım, bu amaçla THK Vakfı'nı kurarak üniversite açtıklarını belirtti. Dünyada havacılık alanında 36 tane ihtisas üniversitesi olduğunu bildiren Yıldırım, 3 Mart 2011 tarihinde bunlardan birini Türkiye'ye kazandırmanın gururunu yaşadıklarını söyledi. Bunun Ankara, İzmir, İstanbul ve Eskişehir'de kampusleri olan bir üniversite olmasını istediklerini anlatan Yıldırım, "Ankara'da Hava Ulaştırma ve İşletme fakültelerimizi açtık. İzmir'de de Selçuk'ta yüksekokul olarak başladık. Burada, Kabin Memuru ve Uçak Teknisyenliği bölümlerinde toplam 116 öğrencimiz var. 2 yıl sonra mezun olduklarında iş garantisiyle öğrenim görüyorlar. THY ile bu konuda ön protokol imzaladık. Yüksekokulumuzun resmi açılışını ise Kasım ayında yapacağız" dedi.
Önümüzdeki yıl Selçuk'taki yüksekokulu Havacılık ve uzay Fakültesi'ne dönüştüreceklerini belirten Yıldırım, yüksekokulu ise Menemen'e taşıyacaklarını söyledi. Böylece İzmir'in hem kuzeyinde hem de güneyinde havacılıkla ilgili akademik faaliyetlerin olacağını dile getiren THK Genel Başkanı Osman Yıldırım, şunları söyledi: "Menemen'de eğitim alan çocuklar Ayvalık'ta şu an toprak olan önümüzdeki günlerde betona çevireceğimiz ve yangın uçaklarımızı park edeceğimiz tesislerimizde laboratuvar hizmeti alacak. Selçuk'ta ise hem bakım hem uçuş eğitimlerimiz var. Ayrıca motorlu planör eğitimlerine de başlayacağız. Havacılık alanında dünyadaki saygın üniversitelerden biri olan New York'taki Vaughn College ile işbirliği anlaşması yaptık. Eğitim programlarımızı beraber oluşturuyoruz. karşılıklı öğretim üyesi ve öğrenci değişimi yapacağız. Ayrıca havacılık üzerine projeler üretilecek" diye konuştu. İzmir'de geçtiğimiz yıl bir uçuş okulu da açtıklarını hatırlatan Yıldırım, teorik eğitimleri Alsancak'taki binalarında, uçuş eğitimlerini ise Selçuk'ta verdiklerini ifade etti. Burada eğitim görenlerin ticari pilot sertifikası aldıklarını kaydeden Yıldırım, "Burada iki çeşit eğitim yapılıyor. Birincisi amatör ehliyet gibi kendi uçaklarını kullanabilmelerini sağlıyor, bir de ticari pilot lisansı alıyorlar."
10 YILDA 10 BİN UÇAK
Türkiye'nin kendi uçağını üretmesi için çalışmalarını da sürdürdüklerini kaydeden Yıldırım, "Hedefimiz 2 yıl içinde kendi uçağımızı üretir duruma gelmek. Tasarım çalışmalarımız sürüyor. T67 gibi 2 veya 4 kişilik küçük uçaklar üreteceğiz. Bununla ilgili çalışma grubu oluşturduk. TAI Tusaş-Türk Havacılık ve uzay Sanayii A.Ş ile işbirliği içindeyiz. Türkiye'de devlet bütün illere meydanlar yapmış, güzel terminaller var ama aktif değil. Avrupa ve ABD'de insanlar artık özel uçak sahibi. Türkiye'de de olmaması için neden yok ama altyapının oluşması gerek. THK onu yapacak. 10 yılda 10 bin uçaklık üretim yapılacağını düşünüyoruz. Satış fiyatı ise 100 bin dolardan fazla olmayacak. Bu paraya arabaya binen çok insan var. O zaman diyelim ki İzmir'de oturuyorsunuz, uçağınıza atlayıp Bodrum'a, Kuşadası'na, Ayvalık'a gideceksiniz, uçağınız oradaki pistte park edilecek. Türkiye'de bu kapasite var" dedi. (Sezen Özsavrangil / İzmir)