İzmir yine bir numara: İstanbul'u 2'ye, Ankara'yı 10'a katladı

@Volkan otogar kaç yıl oldu açılalı? 17 yıl olmuştur. Bir metro hattı yapmak bu kadar mı zor? Maliyeti 2-3 milyar olan bir proje değil. Daha sonra bakanlığa devredildi ama proje bilindiği gibi hızlı tren kapsamında yapılacak. Halkapınar-otogar arası metro yapılırsa o da yanlış bir proje olacak. Halkapınar gelecek yükü kaldırmaz. En güzeli Basmane-Kemalpaşa arası İzban hattı kurmak. Mevcut hat gibi sorunlarda olmaz . Sadece TCDD hızlı trenleri olur, onlarda fazla sorun çıkarmaz. İyi bir sinyalizasyonla mükemmel bir sistem olur hem de Kemalpaşa İzmir'e raylı sistem ile bağlanır. Halkapınar Basmane arası yerüstü değil yer altı olarak planlanırsa daha da iyi olur. Diğer sistem ile çakışmaz. İzmir'de mükemmel bir raylı sistem olacakken iş yamalı bohçaya döndü, tramvay da tuzu biberi olacak.

İstanbul'da bakanlık Levent'e ufak bir metro hattı yaptı, gerisini belediye kendisi yapıyor. Afaki bilgiler vermeyelim. Ne merkez bütçesi? Ankara'da metroyu bakanlık devraldı.

sahildeki proje yapılmasa da trafik akıyor yazmamı trafik sorunu yoktur olarak algılamak ... Bak kendini yalanlıyor demek ... O projenin trafiğe ne gibi bir katkısı olacak? Başkan trafik sorununu çözüyoruz diyor da. Nasıl çözecekmiş sen bir anlat da biz de öğrenelim. Ayrıca biraz evden dışarı çıkında trafik sorunu var mı yok mu bakın. Komik duruma düşmeyin. Sorunları görmezden gelince o sorun çözülmüyor. Aynı şekilde sel sorunu. Hiçbir yerde azaldığı yok. Biraz kuvvetli yağdığı zaman sel basıyor. Çarpık yapılaşma çözülmeden de çözülmez diyorum, proje yapanlara niye yatırım yapıyorsun der yazmışsın. Buna ne cevap verilir ki! Kentsel dönüşüm İzmir'de kaplumbağa hızında bile gitmiyor. 15 yılda kentsel dönüşüm (kalenin bir bölümü hariç) adına ne yapıldı? Hayır, bir de İstanbul'dan sonra en uzun raylı sistem biz de demişsin. Bunlar bilmez demişsin. İzban'dan memnun olan kaç kişi var? Sistem 6 yıl oldu hala daha oturmadı. 6 yıldır çalışan sistemin tabelaları çalışmıyor, arıza ne zaman yapacağı belli değil, yavaş ( 80 km 90 dakika da gidilecekti değil mi? ), istasyonların durumu malum, sinyalizasyon evlere şenlik, sefer aralığı çok, yolcu taşıma kapasitesi yetersiz olduğu için aşırı kalabalık ama hat uzun. Kıstas bu mu? Hat uzun gerisi önemli değil. Metro dediğimiz şeyde LRT yani hafif raylı sistem, öyle Ankara-İstanbul'daki gibi sistemler değil. Biz km sini şu kadara yapıyoruz, bak İstanbul daha pahalıya yapıyor deniyordu bir ara. Bunu diyenlerde bu işlerden ancak senin kadar anladığı belli. Adamlar ağır metro yapıyorlar, peron boyları bizim gibi 125 metre değil, inşaat tekniği farklı, trenleri farklı, hattın derinliği farklı. Bizdeki sistem LRT olduğu için kapasitesi düşük, bu yüzden millet balık istifi gibi gidiyor. Peron boyları 125 metre. düşük. Buca hattı da Üçyol'a bağlanınca şenlik daha da büyüyecek. Üçyol zaten şişmiş durumda, daha da şişecek. Zamanında parasızlık metro olacak hat LRT, metro olacak hat banliyö oldu. Şehir içi toplu ulaşım banliyö ile olur mu? TCDD trenleri aktarma yapsın deniliyor ki bunu söyleyenlerin başında geliyorum ama bu işin bu noktaya geleceği başından belliydi. Para yoksa hiç yapma daha iyi. Zamanında nereye metro yapılacağı belirtilmiş, hatta Halkapınar'da Karşıyaka yönü için viyadükler yıllardır boş duruyor. Ne yapmışlar. Para yok diye banliyöden şehir için ulaşım sistemi yapmışlar. Bütün otobüsleri de yığmışlar, bak günde 300 bin kişi taşıyoruz diyorlar. Sen adamı mecbur bırakırsan binecek tabi, uçarak gidecek hali yok. Öyle en uzun hat biz de diye ortalarda gezinmeye gerek yok. İstanbul'da metro hatları 200 km ye yaklaştı. Öyle banliyö de değil. Ankara 45 km metrosu var. Konya desen bakanlık oraya da yapacak. Biz de İzban var. Bir yanda yük treni, diğer yanda TCDD trenleri ve İzban trenleri. Kemer-Hilal-Alsancak-Halkapınar arası inanılmaz kötü planmış bir durumda. 40 tane makas, tren oldukça yavaş gitme durumunda, Alsancak'a girip çıkma saçmalığı ama olsun hat uzun.

hukumet otogar metrosunu yaptıda belediyemi geri çevirdi..istanbulda 40 km metro yapılıyo hepsini merkezi butçeden yapıyolar..bide 4 km lık hattı yapmıyolar..torbalı 6 aydır tcdd yuzunden açılmıyo..lafı belediyeye değil binaliye söliceksin

izmirde trafik sorunu varmış,son onbeş yılda hiç yol açılmamış diyen vatandaş hemen altında o proje yapılmasa da trafik zaten akıyor diyerek kendini bir güzel yalanlıyor.Son onbeş yılda arıtmalara ne kadar harcanmışmış?çarpık yapılaşma sorunu çözülmeden bu sorun da BİTMEZ der ama çarpık yapılaşmayı önlemeye çalışanlara da niye yatırım yapıyorsun der.Bilin bakalım bu yorumcu dünyaya hangi partinin gözüyle bakıyor?İzmirde semt semt su basmalarının ne kadar azalmaya başladığını görmez o gözler.Örnek mi?Bostanlı.Selden bahseden yorumcu her tarafa yol ister,eee sel ne oldu?Körfezin bile her geçengün ne kadar temizlenmeye başladığını görmez o gözler,alınan gemileri,metronun,izbanın bu ülkede istanbuldan sonra en uzun raylı toplu taşıma olduğunu bilmezler.Bir ihtimal yukarıdaki yazıyı da okumamıştır.Okusa da ne kadar anlamlı olduğunu anlamaz.

Bir de şu çöp sorunu çözülse. Yer sorunu, ÇED gelse de tesis yapılsa.

@tayfun İstanbul'da 13-14 milyon insan yaşıyor trafik var, peki biz de niye var ? Merkez 2,8 milyon nüfus. Doğru düzgün yol yok da ondan. Son 15 yılda Yüzbaşı İbrahim Hakkı'dan başka doğru düzgün yol mu açıldı? Kaç metro hattı yapıldı ? Trafiğin yoğun olduğu Alsancak'a tramvay yapmakla mı trafik sorunu çözülecek ? Derin tünelle altgeçit yapılacak. Ne zaman ? Tramvaydan önce niye yapılmadı? Sahilde altgeçit yapacaklarına önce bunu yapmak kimsenin aklına gelmiyor mu ? Sahilde altgeçit yapıyoruz, trafik daha rahat akacak ne demek ? Trafik zaten o proje olsa da olmasa da akıyor. İzmir zaten küçük İstanbul olmuş farkında mısınız ? Arıtmalar yapılmış iyi güzelde son 15 yılda arıtmalara ne kadar harcanmış ? Küçüklerin maliyeti ortalama 20 milyon civarında. Çiğli 4.faz 82 milyon. 15 yılda sel problemi çözülememiş. Çarpık yapılaşma sorunu çözülmeden bu sorunda bitmez. Geçtiğimiz yıllarda Şirinyer Tansaş önü için proje yapılmıştı ancak ilk kuvvetli yağmurda yine dize kadar su bastı. 😀😁

izmir belediyesi ne mi yapıyor, işte yazıyı okuyun, belki anlarsınız, sizce önemi olmayabilir ama bizim için çok önemli......

Bazıları sehirlesmeyi sadece yeni bina yapmak olarak algılıyor ondan sonra bu istanbul'un trafigi ne olacak sorunu cozemeden İzmir 'inde aynı İstanul 'a benzemesi icin ellerinden geleni yapıyorlar . Yahu İstanul ' u zayi ettik bırakın İzmir saglam adımlarla ilerlesin.aksi durumda İstanbul 'un durumuna dusmemiz an meselesi. Avrupa da cabuk buyuyen sehir hic gordunuz mu ? sehirler yavas buyumeli aksi durumda cevre-tasıma-konut buyuk sorun olarak kalır. İzmir 'i nufus-konut olarak buyutemeyi planlayacagımıza gidelim diger sehirlerimizi buyutelim onların goc verir durumlarını ele alalım , bunları yapmak oyle kolay ki sadece AKIL-SAMIMIYET lazım ...

İşte Aziz başkan bu nedenle büyük başkan, eleştirsek de kızdığımız zamanlar olsa da Aziz başkan farklı başkan...