EGEDESONSÖZ – İzmir Şoförler ve Otomobilciler Başkanı Erkan Özkan, SONSÖZ TV'de taksicilik sektörünü anlattı. Celil Anık'ın istifasından sonra yönetim kurulu üyelerinin tamamının oylarıyla başkanlığa getirilen Özkan, Gazeteci yazar Muhittin Akbel'in sorularını yanıtladı. Başkan Erkan, en büyük problemlerinin korsan taksicilik olduğuna vurgu yaparak, bu konuda İzmir milletvekillerinden destek istedi. Özkan, 'Bu sorunu çözün, büstünüzü dikelim' dedi.
İZMİR ŞOFÖRLER VE OTOMOBİLCİLER ODASI, TÜRKİYE'DE BİR MARKADIR
'Esnafımızın gönlü rahat olsun. Odamız emin ve ehil ellerde' diyen Başkan Özkan, esnafa şu mesajları verdi:
'İzmir Şoförler ve Otomobilciler Odası, başkanıyla, yönetim kurulu üyeleriyle, aynı çizgide yoluna devam ediyor. Odamız, Türkiye genelinde, kendi alanında bir markadır. Hizmet verme konusunda odalar arasında liderdir. Esnafımız, çok daha fazla hizmeti hak ediyor. Esnafımızı bugüne kadar hep kucakladık, derdini dert edindik, bundan sonra da aynı yolda ilerleyeceğiz. Telefonumuz 24 saat açık, kapımız da açık. Biz onlara hizmet etmekle mükellefiz. Herkese eşit mesafede olacağız. Bu sektörün ticaret yapan kesimi de var. Biz oda olarak onların paydaşıyız, onları yok saymamız mümkün değil. O arkadaşlara da eşit mesafede olacağız. Ancak odanın işleyişine karışanlarla da aramıza mesafe koyacağımızın bilinmesini isterim. Odamızı, camiamızın, diğer bir deyişle taksici ailesinin huzurunu kaçırmaya çalışanlar olursa da, bu can bu bedende olduğu sürece buna asla müsaade etmem.'
ARAÇ ÇAĞIRMA SİSTEMİNİ GÜÇLENDİRECEĞİZ
Önümüzdeki süreçte öncelikle hayata geçirmek istediği projeleri anlatan Başkan Erkan Özkan, şunları söyledi:
'Teknoloji çağındayız. Celil Anık başkanımız, araç çağırma sistemini kurdu ancak İzmir'de çok bir mesafe kaydedemedik. Türkiye'de ilk defa İzmir Şoförler ve Otomobilciler Odası böyle bir uygulamayı başlattı ancak çeşitli nedenlerden dolayı, firmanın kendisini yenileyememesinden kaynaklı istediğimiz sonucu elde edemedik. İlerleyen dönemde araç çağırma sistemini çeşitlendirerek, rekabetçi bir ortam yaratarak, bu sistemi güçlendireceğiz. Bu sistemi yaygınlaştıracağız. Bir başka projemden bahsetmek isterim. Benim hayalim, 3308 Mesleki Eğitim Kanunu kapsamına, ticari taksi şoförlüğünü de aldırmak olacak. Şoförlerimizin eğitimli olmasını arzu ediyorum. Taksinin direksiyonuna geçip iş yapacak eleman bulmakta zorlanıyoruz. Aracınız istediği kadar son model, kaliteli olsun, şoförünüz eğitimli değilse, müşteriyi memnun edemezsiniz. Milli Eğitim Bakanlığı nezdinde, minibüs, servis, ticari taksi sürücüleri için eleman yetiştirmeye yönelik girişimlerde bulunacağım. Meslek liselerinde nasıl ki elektrik, torna, marangozluk gibi dallar varsa, sürücü bölümünü ilaveten getirmek gerekiyor. Meslek liselerinden mezun taksiciler dönemini mutlaka ve mutlaka başlatmayı hedefliyorum.'
BİZE GELEN 10 ŞİKAYETTEN 8'İ, KORSAN TAKSİ İLE İLGİLİ
Başkanlık görevine geldikten sonra durakları ziyaret ederek taksici esnafıyla sohbet eden, onları dinleyen Erkan Özkan, esnafın dile getirdiği taleplerle ilgili şunları söyledi:
'Başkanlık makamına oturur oturmaz, hemen sahaya indim. Sahadan dönüşler, hamdolsun ki son derece olumlu. Beklediğimden daha iyi diyebilirim. Taksici arkadaşlar durak ziyaretlerinde bizi büyük bir saygıyla, coşkuyla karşılıyorlar. Biz de bundan çok mutlu oluyoruz. Zaten uzun yıllardır camianın içerisinde olan birisiyim. Geçmişte tecrübeler de kazandım. Geri dönüşlerin olumlu olması, doğru yolda olduğumuzu gösteriyor. Taksici esnafımızın en büyük sorunu korsan taksiler. Maalesef sigortalı eleman çalıştıran, ciddi bir vergi ödeyen esnafımızın ekmeğini, bazı kişiler almak istiyor. Oysa onlar sigortasız, kaçak çalışıyorlar. Günde bana 10 şikayet geliyorsa, bunun 8'ini korsan taksi şikayetleri oluşturuyor. Adam bir kahvehanede oturup oradan korsan taksicilik yapıyor, elinde bilgisayarla. İhbarları anında değerlendiriyoruz, emniyete bildiriyoruz, emniyet de gereğini yapıyor. Böyle gitmez tabii ki. Bunun çözümü, yasal düzenlemeden geçiyor. TBMM'de bu konu yasal bir düzenlemeyle kökten çözülür. Tüm İzmir milletvekillerimize sesleniyorum; lütfen önerge vererek korsan taksiyle mücadelenin yasal bir zemine çekilmesini sağlayın. Bunu yapın ve taksici esnafı sizin büstünüzü diksin. Bu sorun, bir devlet sorunudur, bizleri aşmış durumdadır. Taksici arkadaşların bir başka isteği de korsanın başka bir versiyonu olan, Martı TAG ile ilgili. TAG'ın internet erişimine, mahkeme kanalıyla engelleme getirildi. Fakat buna rağmen erişim devam ediyor. Siyasilerin, bu konuda da gerekli adımları atarak mahkeme kararının bir an önce hayata geçirilmesine katkı koymalarını rica ediyorum. Benim esnafım senede 150, 200 bin lira vergi ödüyor. Taksici esnafının hakkını yedirmem. Taksici esnafı sahipsiz değildir.'
TAKSİLERİMİZİN YÜZDE 80'İNDE KAMERA VAR
Taksimetre krizinin perde arkasını anlatan Başkan Erkan Özkan, İzmir'deki taksilerin yüzde 80'inde kamera olduğunu söyledi. Başkan Özkan, şu değerlendirmelerde bulundu:
'2018 yılında araç çağırma sistemiyle entegre, bir taksi çağırma uygulamasını başlattık. Bir firmayla bunun sözleşmesini yaptık. Firmanın kendini geliştirici yatırımlar yapmaması nedeniyle zaman içerisinde sorunlar yaşadık. Odamızdaki haber merkezi, esnafımızı 7/24 kameralarla izliyor, araçlarımız takip ediliyor. Firmadan kaynaklı zaman zaman kesintiler oldu. Sistemin düzeltilmesini, üç kez noter kanalıyla ihtar çekerek, firmadan istedik. Üç ihtara rağmen iyileştirme olmadı. Aynı firma, esnafımıza kamera sistemini de entegre ediyordu. Kamera sistemi, 4 yıl önce, yapılan itiraz nedeniyle iptal edildi. Son taksici cinayetinde kameranın ne kadar faydalı olduğu ortaya çıktı. Eğer o araçta kamera olmasaydı, taksici kardeşimizi öldüren o şahıs, ağırlaştırılmış müebbet cezası almaz, 15 yıl yatar, çıkar tekrar aramızda dolaşmaya başlardı. Bu olaydan ders çıkaran esnafımız, kameraya yöneldi, yasal zorunluluk olmadığı halde. Dolayısıyla kameraya talep arttı. Talep artında firma, 7 bin liraya sattığı kameraları 14 bin liraya çıkardı. Biz de ne oldu arkadaş, bir anda neden bu kadar zam yaptın, diye sorduk. 8 bin liraya bunu yapacak firmanın olduğunu söyledik. Eğer bu durumu düzeltmedikleri takdirde, bu firmayla kamera sistemini kuracağımızı bildirdik. O sırada taksimetre kozunu kullanarak odayı köşeye sıkıştırdı, Temmuz ayında tek taraflı olarak sözleşmeyi feshetti. Böylece sistemimizi komple kararttı. Bu hizmeti esnafımıza hemen vermek zorundaydım. Sonradan anlaştığımız firma, 8 bin liraya kameraları takmaya devam etti, artı taksimetreleri de ücretsiz vermeyi taahhüt etti. Üstelik 8 bin lirayı da iki taksit halinde tahsil etmeyi kabul etti. Sonuçta odadan kaynaklı bir sıkıntıdan dolayı iptal edilmedi taksimetreler. Durum bundan ibarettir. Bu duruşumuzla, odamızın üzerinde hiçbir güç olamayacağını ortaya koyduk. Eğer bu duruşu sergilemeseydik, esnafımız kameraları bugün 25 bin liraya taktırmak zorunda kalacaktı. Bugün taksilerimizin yüzde 80'inde kameranın takıldığını biliyorum. 1 Eylül tarihinden itibaren kamera zaten yasal zorunluluk haline geldi, kamerayı takmak zorundayız.'
ÜÇ BAŞKANA DA DESTEKLERİNDEN DOLAYI TEŞEKKÜR ETTİ
İzmir Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Erkan Özkan 'Türkiye'de taksici esnafına en çok destek olan, İzmir Büyükşehir Belediyesidir. Gerek ruhsat, gerek araçlarımızın diğer sorunlarıyla ilgili desteklerinden dolayı Aziz Kocaoğlu, Tunç Soyer ve Cemil Tugay başkanlarımıza, bürokratlarına çok teşekkür ediyorum. Hükümetle ilgili konularda da iktidar partisinin milletvekilleri ve il başkanımıza da desteklerinden dolayı teşekkür ediyorum' dedi. Başkan Özkan, Büyükşehir'den bir talebini dile getirdi:
'Büyükşehir yetkililerinden bir ricam var. 2016'da ÖTV'den yararlandık, o zaman araçlarımızı yeniledik. Bizim araçlarımızın ekonomik ömrü, 4-5 yıldır. Araçlarımız eskidi. UKOME tarafından bize tanınmış olan araçlarda 9 yaş sınırı, 2025 yılı sonuna kadar olmak üzere 12 yaş olarak yükseltildi. Biz bu 12 yaş uygulamasını, daha sonraki yıllarda da devam ettirilmesini, sıfır araç alamayan esnafımızın en azından ikinci el araç alarak hizmet vermemizin sağlanmasını istiyoruz.'
RUHSATINIZI YENİLEMEK İÇİN SON GÜNÜ BEKLEMEYİN
Araçların ruhsat yenileme sürecinin başladığını hatırlatan Başkan Özkan, taksici esnafına şöyle seslendi:
'Ruhsat konusunda esnafımızın büyük bir kesiminin duyarlı olduğunu söyleyebilirim. Ruhsatı yenileme konusunda hassasiyet iyi bir seviyede. Türkiye'de ticari taksilerin en ucuz ruhsatı, İzmir'dedir. İzmir'den daha ucuz bir il yok; 1350 lira… Diğer illerde 4-5 katı. Yeni dönem çalışma ruhsatlarını düzenleme zamanı başladı. Odamız, bu iş için esnafımızın yanındadır. Esnafımız istenen belgelerini telefonla getiriyor, çıktılarını alıyoruz, dosya haline getiriyoruz ve dosya olarak belediyeye biz götürüyoruz. Ruhsat çıktığında onu alıyoruz, esnafımıza teslim ediyoruz. Ruhsat almayı son güne bırakmayalım, bir an önce ruhsat başvurularını yapmalarını rica ederim. Ruhsatsız araçlar kapatılıyor, bunu da unutmayalım.'