Büyükşehir Meclisi'nden turizm ve kentsel dönüşüm için kritik kararlar

"Kim akıl verdi 1976 yılında çiğli gibi metropol bir ilçede osb yapılmasını? Kim akıl verdi 1964 yılında şehrin en cazibe merkezi olan halkapınarda 1. sanayinin kurulmasını? Çiğli organizeyi taşıyın Uşak'a , 1. sanayiyi Yozgat'a sorun çözülsün. Hem ne o Kemeraltı bu kadar şehrin içinde alın onu da Isparta'ya şehir nefes alsın biraz." Komple konak i yıkıp organize sanayi yapalım, nasıl fikir ? Abicim sen yazılanları anlamakta sıkıntı mı çekiyorsun? Bugün osb ler nereye yapılıyor ? Torbalı , Kemalpaşa değil mi ? Şehir içinde organize sanayi mi olur ? İzmir' de 1-2-3 gibi organize sanayi alanları zaten kaldırılacak.

"Trafikten şikayet eden arkadaşlarım, o kadar konak tüneli yapıldı ne trafiği Allah aşkına bir de çiğli-inciraltı arası köprü yapıldı mı altınyola iki kale kurar top oynarsınız ayıp sizin bu yaptığınız :)" Dikkat ediyorum da burada bilgiçlik taslayıp saçmalayan çok insan var. İzmir'in önemli bulvarları-caddeleri arasında bulunan Ankara Caddesi'nin rahatlaması için önce Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi açıldı, Manisa yoluna bağlama çalışmaları devam ederken geçtiğimiz yıl Altınyol bağlantısı köprülü kavşak ile sağlandı. İstanbul, Manisa tarafından gelenler Ankara Caddesi'ne girmeden Karşıyaka yönüne gidebilecekler ya da tam tersi. Diğer taraftan Ankara Caddesi'ni rahatlatacak Konak Tüneli açıldı ve devamında da Homeros Bulvarı hizmete girdi; otogar, çevre yoluna ve İstanbul otoyoluna kadar ki 7 km' lik tünel ve yolun ihalesi yapıldı. Bu yolun tamamı bittiğinde Konak Tüneli' nin önemi ortaya çıkacak. Diğer tarafta da Altınyol' un ve şehir içi trafiğin rahatlaması için Balçova' dan başlayan , Menemen'e kadar giden çevre yolu yapıldı. Kuzey'de 76 km'lik ilave kısım ihale edildi. (Bugün çevre yolu olmasaydı Altınyol kilit olmuştu , şehir içi bitmişti.) 76 km 'lik kısım da Anadolu Caddesi'nin rahatlamasını sağlayacak. Özellikle Altınyol'un , Alsancak'ın üzerindeki yükü daha da hafifletmek için çevre yolunun son halkasının yani körfez geçişinin yapılması gerekiyor. Yok bunlara gerek yok, bütünü görmeyip bak Konak Tüneli yapıldı da ne oldu diyenlerin başka fikirleri varsa buyursunlar paylaşsınlar. İzmir' de yeni yollara ihtiyaç olduğu gibi çok sayıda karayolu alt geçidine de ihtiyaç var. Başta Alsancak Gar önü , Üçkuyular Marine Mavşağı , F.Altay Meydanı ... gibi. İzmir' de ciddi bir kentsel dönüşüme de ihtiyaç var. Sadece yol ya da kentsel dönüşüm değil İzmir' in her alanda yatırıma ihtiyacı var deniyor ama bazı süper zekalı arkadaşlar ısrarla konuyu çarpıtıp, yazılanları anlamadığını, aklınca alay edip gökdelen olmazsa şehrin köy kalacağını, köprünün işsizliği azaltacağını, kendi kafasında hesap kitap yapıp köprü maliyeti çıkarmayı kendine görev edinmiş. Neyse ki şehri bu tipler yönetmiyor yoksa şehir bu çürümüş hali ile kalmaya devam eder. Yol lazım deniyor yok ne gerek var onun yerine fabrika lazım diyor. Fabrika lazım değil diyen mi oldu ? Yol yap, köprü yap, AVM yap üretimi salla diyen mi oldu ? Kafayı kumdan çıkarın da şöyle kafanızı kaldırıp şöyle bir İzmir'e bakın, dağ taş gecekondu dolu gecekondu. Trafik neredeyse İstanbul düzeyinde olmuş , yeni yollar lazım ama gerek yok diyen çıkabiliyor. Belediye ya da bakanlık yetkileri aptal o kadar parayı yeni yollara tünellere gömüyorlar.

"bravo müthişsin, İzmiri ve ülkemizi engin bilgilerinle kurtarmışsın. Gökdelen olmazsa şehir olmaz köy oluruz, ülke kalkınmaz. Köprü yapmak işsizliği azaltır 3. havaalanı da İstanbulda bitti mi bizi kimse tutamaz. " Güzel kardeşim gökdelen yapılmazsa köy kalacağız , köprü yapmak işsizliği azaltır diye nerede yazdım ? Yazılanları nasıl algılıyorsun? Konak Tüneli yapıldı bak trafik bitmedi , e zaman tünel yapmaya , köprü yapmaya , yol yapmaya gerek yok ne demek ? Bu nasıl bir mantık ? Sen gideceğin yere uçarak mı gidiyorsun ? Bu nasıl bir istemezükçülük ? Sadece gökdelen yapalım, köprü yapalım , üretimi salla diyen mi varda kendi kendine gelin güvey oluyor, bir şey biliyorum havasına giriyorsun. Ukalalık yapmaya gerek yok. Yazılanı önce doğru okuyup anla da ona göre yorum yaz.

TC misafire göre trafiği bitirmek için yola , tünele , köprüye ... gerek yok, bol bol OSB kurmak lazım. 😀😃☺😄 Alsancak' da da kaplumbağa hızında giden tramvay da bitti mi in cin top oynar, trafik diye bir şey kalmaz. 😁😀😃 "Gökdelen olmazsa şehir olmaz köy oluruz, ülke kalkınmaz. Köprü yapmak işsizliği azaltır " gökdelen olmazsa şehir köy olur diye bir şey yazdığımı hatırlamıyorum. Konuyu çarpıtmaya gerek yok. İzmir' de 300 bin konutun dönüşmesi gerekiyor mu, evet. Neyi tartışıyoruz , ne ispat edilmeye çalışılıyor? Köprü yaptık işsizlik bitti , havaalanı oldu bizi kimse tutumaz diye bir şey de söylemedim. Yola, tünele , köprüye ihtiyaç varsa yapılır. Yapılmasın mı ? TCDD, İZBAN bakım depoları şehrin içinde olması yanlıştır. Git Kiraz' a yap diye bir şey de yazmadım. Mavişehir gibi bir yer tren deposu olacak bir yer mi ? Bir tarafta milyon dolarlık daireler , diğer tarafta tren deposu. 😀 Git Menderes' e yap. İzmir potansiyelinin altında, kısır tartışmalar yüzünden dünya çapında bir şehir olacakken potansiyelinin oldukça altında kaldı diyorum adam bana Samsung diyor. Kardeşim dandik bir park yapılacak 6 yıldır mahkemelik ne Samsung'u !

Kim akıl verdi 1976 yılında çiğli gibi metropol bir ilçede osb yapılmasını? Kim akıl verdi 1964 yılında şehrin en cazibe merkezi olan halkapınarda 1. sanayinin kurulmasını? Çiğli organizeyi taşıyın Uşak'a , 1. sanayiyi Yozgat'a sorun çözülsün. Hem ne o Kemeraltı bu kadar şehrin içinde alın onu da Isparta'ya şehir nefes alsın biraz.

Eyy TCDD ne işi var o bakım istasyonunun şehrin merkezinde git Kiraz'a kur. Ne kadar tembel bir kurum, iki Gar'a yakın olman gereksiz tez taşının rahatsız oluyoruz.

Trafikten şikayet eden arkadaşlarım, o kadar konak tüneli yapıldı ne trafiği Allah aşkına bir de çiğli-inciraltı arası köprü yapıldı mı altınyola iki kale kurar top oynarsınız ayıp sizin bu yaptığınız :)

" siz izmirlimisiniz? Al eline haritayı aç bak. Çiğli çevreyolları tüneller ne halde? İzban ne halde? Anadolu caddesi altınyol ne halde?" mevcut yapılan tramvay hattını egekent izban ve bornova-halkapınar şeklinde bir ağ yapılması gerektiğini burada defalarca yazdım ancak orada izban diye ulaşımın u sundan bihaber kişiler itiraz etmişti. egekent merkeze metro gelmez.

14:58 bravo müthişsin, İzmiri ve ülkemizi engin bilgilerinle kurtarmışsın. Gökdelen olmazsa şehir olmaz köy oluruz, ülke kalkınmaz. Köprü yapmak işsizliği azaltır 3. havaalanı da İstanbulda bitti mi bizi kimse tutamaz. Ama işte tek sorunumuz domates ve et fiyatları o da olmasa mis :))

14.58 Tokyo'ya bakmışsın ama Samsung firmasının yıllık ihracatının Türkiye'nin ithalata dayalı yıllık ihracatının 1.5 katı olduğunu görmemişsin.